2004-7-6 10:59
歼—7ⅢA/歼—7D型（见下图）:歼-7Ⅲ的改进型，在我军飞机命名方法改变后称歼-7D，同时Ⅲ型改称C型。D型由成飞设计院、成飞、贵州航空公司联合研制。D型研制的目的在于改善C型上暴露出的各种问题，于1988年开始研制改进，1991年8月首飞，1994年11月定型投产，主要装备空军。D型机体比C型粗、长，机身上部有大型背脊，座舱盖顶部安装了后视镜；
主要改进包括换装HK-13A型平视显示器，换装JL-7A型单脉冲火控雷达（JL-7A型单脉冲火控雷达，探测距离28千米,无故障工作时间70小时，重量100千克），加装JD-3Ⅱ型塔康导航系统，加装563B型惯性导航系统，换装WL-7A型无线电罗盘、KJ-11A型自动驾驶仪、换RKL-800A型组合式电子对抗系统。双联23mm机炮安装在机腹中线。加装RKZ-404E型箔条/红外诱饵投放器、TKR-122型超短波电台。采用了1台涡喷-13FⅠ型涡轮喷气发动机，推力更大。火炮改为23-3A型航炮。经上述改进后，D型的全天候作战能力较C型有较大提高，但由于航程、机动性等问题无法根治，同样未得到广泛应用。D型在外观上与Ⅲ型非常相似，仅垂尾尖端和根部的天线有所不同;
主要改进包括换装HK-13A型平视显示器，换装JL-7A型单脉冲火控雷达（JL-7A型单脉冲火控雷达，探测距离28千米,无故障工作时间70小时，重量100千克），加装JD-3Ⅱ型塔康导航系统，加装563B型惯性导航系统，换装WL-7A型无线电罗盘、KJ-11A型自动驾驶仪、换RKL-800A型组合式电子对抗系统。双联23mm机炮安装在机腹中线。加装RKZ-404E型箔条/红外诱饵投放器、TKR-122型超短波电台。采用了1台涡喷-13FⅠ型涡轮喷气发动机，推力更大。火炮改为23-3A型航炮。经上述改进后，D型的全天候作战能力较C型有较大提高，但由于航程、机动性等问题无法根治，同样未得到广泛应用。D型在外观上与Ⅲ型非常相似，仅垂尾尖端和根部的天线有所不同;