2004-7-6 13:03
跟据英国《简氏务防卫周刊》报导,中国贵州航空工业公司正在发展新一代的FTC-2000战斗教练机。这种经过重大改进的机种来源于歼教-7高级教练机。目前大约五十架歼教-7服役于解放军空军;
报导强调FTC-2000是介于南昌飞机公司的K-8和俄制SU-27UB之间的机种。公开的FTC-2000模型显示它加装了空中加油管和二枚短程空对空导弹。FTC-2000的任务是促成飞行员在操作沈阳歼-8D和俄制SU-30MKK之前能够实施空中加油训练。其空中加油装置与沈阳歼-8D所装备的相同;
报导称,俄罗斯制造的风洞试验已经完成。贵州航空公司的消息来源表示在未来三年之内希望完全原形机的制作。报导声称FTC-2000的基本设计显然参考了俄罗斯米高阳设计局的米格-AT教练/轻型攻击机的设计概念;
FTC-2000在不包括雷达状况下的价格设定为二百四十万美元。FTC-2000可以使用一台推力为一万三千四百五十磅的WP-7MB涡轮喷气发动机或者一台推力为一万五千四百三十磅的WP-13B涡轮喷气发动机。最大飞行速度为一点八马赫,正常起飞重量七八○○公斤。滞空时间二小时。
报导强调FTC-2000是介于南昌飞机公司的K-8和俄制SU-27UB之间的机种。公开的FTC-2000模型显示它加装了空中加油管和二枚短程空对空导弹。FTC-2000的任务是促成飞行员在操作沈阳歼-8D和俄制SU-30MKK之前能够实施空中加油训练。其空中加油装置与沈阳歼-8D所装备的相同;
报导称,俄罗斯制造的风洞试验已经完成。贵州航空公司的消息来源表示在未来三年之内希望完全原形机的制作。报导声称FTC-2000的基本设计显然参考了俄罗斯米高阳设计局的米格-AT教练/轻型攻击机的设计概念;
FTC-2000在不包括雷达状况下的价格设定为二百四十万美元。FTC-2000可以使用一台推力为一万三千四百五十磅的WP-7MB涡轮喷气发动机或者一台推力为一万五千四百三十磅的WP-13B涡轮喷气发动机。最大飞行速度为一点八马赫,正常起飞重量七八○○公斤。滞空时间二小时。