2004-7-7 22:30
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直—8反潜/混装海军运输型直升机
我国于70年代末购进了14架法国航宇工业公司研制的SA321“超黄蜂”大型多用途直升机，交由海军航空兵部队使用。该机型在法国于1966年开始交付使用，装备后成为我国第一代舰载机。随后，我国开始在“超黄蜂”得基础上仿制直-8。
当时直-8仿制成功曾经被看作中国陆航、海航的一大飞跃，因为这是我国第一种国产大中型多用途直升机。不想到头来直-8生产量很低，不超过20架。又变成了一个鸡肋。
直-8的研究工作由中国直升机设计研究所与昌河飞机工业公司共同执行。1976年研制工作开始，首架原型机于1985年12月首飞，1989年11月通过国家技术鉴定，1994年12月设计定型。1989年，首架生产型直-8于交付海军航空兵使用。尽管直-8早已进入批量生产状态，但产量却很少，外界估计仅有15架。
直-8的总体布局为单旋翼带尾桨布局，旋翼为6片矩形胶接全金属桨叶，尾桨为5片桨叶，船形机身，带水密舱，两侧有固定水陆两用短翼浮筒，不可收放前三点式起落架，可以进行水上起降。安装了3台涡轴6型发动机，单台最大起飞功率1128千瓦。直-8直升机可军民两用。机舱可载运27名全副武装的士兵飞行700公里进行机降，最多可载运39人，和载运一辆BJ－22型吉普及有关人员，或装载3000公斤货物飞行500公里，或外挂运送5000公斤货物到50公里外的地方，然后返回原地。用于救护，舱内可载15名伤病员（各带一副担架）和一名医护人员。执行搜索救援时，机上可装备一台液压救生绞车和两只救生艇，在陆地和海上执行救援任务。直-8不仅可以陆基使用，而且可以舰载使用。在反潜、反舰作战中，机上可装备吊放声纳、搜索雷达，并发射鱼雷或导弹。执行扫雷任务时，可拖曳一个扫雷具，在距基地92公里的水域以46公里的时速扫雷两小时；也可以携带8枚250公斤的水雷进行布雷。另外直-8还可用于人员运输、地质勘探、航空测绘、建筑施工、森林防火、边防巡逻、通讯联络指挥等。直-8曾顺利执行过抢险救灾和科研试飞等任务，1993年首飞西沙成功。
主要技术数据：
尺寸数据：旋翼直径18.90米，尾桨直径4.00米，机长（旋翼、尾桨旋转）23.05米，机高（旋翼、尾桨旋转）6.66米，机身长20.27米；
重量及载荷：空重7095千克，空重（装备）7550千克，最大起飞重量（标准燃油）10592千克（带副油箱）13000千克;
性能数据：起飞重量9000千克，最大平飞速度315千米/小时，最大巡航速度266千米/小时，经济巡航速度255千米/小时，海平面爬升率（单发停车）11.5米/秒，实用升限6000米，悬停高度（有地效）5500米，（无地效）4400米，最大航程830千米，续航时间（最大标准燃油、单发停车、无余油）2小时31分钟。
直—8反潜/混装海军运输型直升机
我国于70年代末购进了14架法国航宇工业公司研制的SA321“超黄蜂”大型多用途直升机，交由海军航空兵部队使用。该机型在法国于1966年开始交付使用，装备后成为我国第一代舰载机。随后，我国开始在“超黄蜂”得基础上仿制直-8。
当时直-8仿制成功曾经被看作中国陆航、海航的一大飞跃，因为这是我国第一种国产大中型多用途直升机。不想到头来直-8生产量很低，不超过20架。又变成了一个鸡肋。
直-8的研究工作由中国直升机设计研究所与昌河飞机工业公司共同执行。1976年研制工作开始，首架原型机于1985年12月首飞，1989年11月通过国家技术鉴定，1994年12月设计定型。1989年，首架生产型直-8于交付海军航空兵使用。尽管直-8早已进入批量生产状态，但产量却很少，外界估计仅有15架。
直-8的总体布局为单旋翼带尾桨布局，旋翼为6片矩形胶接全金属桨叶，尾桨为5片桨叶，船形机身，带水密舱，两侧有固定水陆两用短翼浮筒，不可收放前三点式起落架，可以进行水上起降。安装了3台涡轴6型发动机，单台最大起飞功率1128千瓦。直-8直升机可军民两用。机舱可载运27名全副武装的士兵飞行700公里进行机降，最多可载运39人，和载运一辆BJ－22型吉普及有关人员，或装载3000公斤货物飞行500公里，或外挂运送5000公斤货物到50公里外的地方，然后返回原地。用于救护，舱内可载15名伤病员（各带一副担架）和一名医护人员。执行搜索救援时，机上可装备一台液压救生绞车和两只救生艇，在陆地和海上执行救援任务。直-8不仅可以陆基使用，而且可以舰载使用。在反潜、反舰作战中，机上可装备吊放声纳、搜索雷达，并发射鱼雷或导弹。执行扫雷任务时，可拖曳一个扫雷具，在距基地92公里的水域以46公里的时速扫雷两小时；也可以携带8枚250公斤的水雷进行布雷。另外直-8还可用于人员运输、地质勘探、航空测绘、建筑施工、森林防火、边防巡逻、通讯联络指挥等。直-8曾顺利执行过抢险救灾和科研试飞等任务，1993年首飞西沙成功。
主要技术数据：
尺寸数据：旋翼直径18.90米，尾桨直径4.00米，机长（旋翼、尾桨旋转）23.05米，机高（旋翼、尾桨旋转）6.66米，机身长20.27米；
重量及载荷：空重7095千克，空重（装备）7550千克，最大起飞重量（标准燃油）10592千克（带副油箱）13000千克;
性能数据：起飞重量9000千克，最大平飞速度315千米/小时，最大巡航速度266千米/小时，经济巡航速度255千米/小时，海平面爬升率（单发停车）11.5米/秒，实用升限6000米，悬停高度（有地效）5500米，（无地效）4400米，最大航程830千米，续航时间（最大标准燃油、单发停车、无余油）2小时31分钟。