2004-4-29 06:43
每一次改革都涉及权力的再分配和利益格局的调整。十九世纪后期的晚清洋务运动也不例外。衡量每次改革的成败得失，我以为，看谁得到的利益最多，是一个明显的标尺。
那么，大发洋务财的是些什么人？
由大清国朝廷自上而下推行的洋务运动，作为中国近现代化的开
端和尝试，不能完全否定。但是，对中国的民众来说，他们沾不上洋务多少光，靠办洋务发家致富、大发洋务财的，非李鸿章、盛宣怀等洋务要员和官僚买办莫属。
先说中堂大人李鸿章。对于时人盛传的李鸿章“富甲天下”之说，
梁启超是怀疑的，说“其事殆不足信”。但是，梁启超不得不承认李鸿章有“数百万金之产业，意中事也”。招商局、电报局、开平煤矿、通商银行等，均有李鸿章的不少股份，南京、上海等地的当铺、银号也是他的“管业”。（《李鸿章传》第110页）后来，梁启超算过账，说李鸿章病死时，“家资逾千万，其弟兄子侄私财又千万余元”。实际上，梁算的这账还不全，因为李家拥有的数千顷土地没有算进去。加上这笔庞大的土地资本，李鸿章家产何止千万！留学美国、办过洋务的容闳，对李鸿章的富有估计说：“绝命时有私产四千万两以遗子孙。”到过中国的西洋人也有同样的估算。“宰相合肥天下瘦”的诗句，形象地刻画了李鸿章大发洋务财的贪婪相。
李鸿章办洋务中大捞油水，不需自己动手，光是手下人的“孝敬”
就把他喂肥了。李鸿章不仅收受下级官僚的贿赂，而且在办理外交中，外国贿款也照拿不误。沙皇冬宫档案记录证实，1896年6月，出卖中国主权的中俄密约签订的第二天，由道胜银行要员牵线，经钦差大臣李鸿章过目，沙俄财政大臣维特签字同意，双方私下签了一项议定书：如中东铁路修筑成功，道胜银行拨出300万卢布给李鸿章作酬谢。分三期付款，首期100万在清朝皇帝正式批准条约后付款，二期100万在全线测量结束、筑路合同签订时付款，三期100万在铁路完成时付清。道胜银行中国分行账册中专设“李鸿章基金”账户，从1897年起，先后支付五次，总额达170万卢布。而早在密约签订的当年8月，道胜银行就把首期100万卢布直接送交李鸿章手中。李不仅大发洋务财，而且还发卖国财。李鸿章的那顶卖国贼帽子，我看要摘掉也难。
再看专办洋务的盛宣怀。这个李鸿章的干儿子，被李夸为精通洋
务、商务，委以重任的大红人，“挟官以凌商，挟商以蒙官”，左右逢源，官运亨通，从招商局会办、总办，到天津海关道、芦汉铁路督办、会办商约大臣、邮传部尚书，干了一辈子洋务，成为晚清一代中国最大的官僚买办资本家。此人官场上长袖善舞，且精于算计，很会捞钱。甲午海战，北洋舰队全军覆没，李鸿章因签订马关条约声名狼藉，盛宣怀受牵连被弹劾。当时的电报局副办经元善讥讽盛宣怀，“一手捞十六颗夜明珠”，极言其贪欲之大。立宪派的汤寿潜揭发，“轮电矿政，国无寸效，徒以使盛宣怀之损中益外，化公肥私”。盛宣怀办洋务，善于“借鸡生蛋”，一是大举外债。如以修铁路为名，一年之内使外债猛增两个亿。二是从民间大量融资，然后又炮制“铁路国有”政策，把民间资本一脚踢开。盛本人从中大牟私利。最后酿成“保路风潮”，四川等地纷纷要求杀盛宣怀以谢天下，盛不得已逃到日本。1916年，盛宣怀去世，他的遗产超过了李鸿章，达近亿之巨。其女婿邵洵美曾拥有上千万家产，受到鲁迅先生的嘲讽。
李鸿章、盛宣怀办洋务的是非功过，对他俩作何评价，是历史学
家的事，非我之力所能及。但，洋务运动失败，李、盛却在办洋务中捞足了钱财，是无可争辩的事实。
发洋务财的，当然不止他们两个。上至太后老佛爷，大内总管李
莲英，下至具体经办洋务的胥吏，或多或少均有“收获”。若说李、盛发洋务财还用了点诸如股票、招商、经营企业之类的经济手段，那么慈禧等人就纯属超经济的强取豪夺。显例之一当数“昆明换渤海”修造颐和园。修园总费用至少五六千万两，除了户部积余和公开卖官所得两千万两，其余都是挪用海军军费。北洋水师是李鸿章办洋务的重中之重，但从光绪十四年起，慈禧叫李鸿章每年拿出二百万两移作造园费用，只好停购铁甲炮舰，并“以海军之人以督大工修颐和园”，当真把昆明湖作渤海经营了。修园费用原本预算1000万两，后来不断追加，穷极富丽，以至翻了几倍。内中原由，据说宫中成例是“三成到工”，“胥吏展转克扣，到工者十得二成而已”。一大半银子落入个人腰包。建成后的颐和园每天开支在一万两以上。清廷最高领导慈禧竟以强权大揩洋务之油，用于个人享乐，底下大小官员纷起效尤，发些洋务财，又何足道哉
那么，大发洋务财的是些什么人？
由大清国朝廷自上而下推行的洋务运动，作为中国近现代化的开
端和尝试，不能完全否定。但是，对中国的民众来说，他们沾不上洋务多少光，靠办洋务发家致富、大发洋务财的，非李鸿章、盛宣怀等洋务要员和官僚买办莫属。
先说中堂大人李鸿章。对于时人盛传的李鸿章“富甲天下”之说，
梁启超是怀疑的，说“其事殆不足信”。但是，梁启超不得不承认李鸿章有“数百万金之产业，意中事也”。招商局、电报局、开平煤矿、通商银行等，均有李鸿章的不少股份，南京、上海等地的当铺、银号也是他的“管业”。（《李鸿章传》第110页）后来，梁启超算过账，说李鸿章病死时，“家资逾千万，其弟兄子侄私财又千万余元”。实际上，梁算的这账还不全，因为李家拥有的数千顷土地没有算进去。加上这笔庞大的土地资本，李鸿章家产何止千万！留学美国、办过洋务的容闳，对李鸿章的富有估计说：“绝命时有私产四千万两以遗子孙。”到过中国的西洋人也有同样的估算。“宰相合肥天下瘦”的诗句，形象地刻画了李鸿章大发洋务财的贪婪相。
李鸿章办洋务中大捞油水，不需自己动手，光是手下人的“孝敬”
就把他喂肥了。李鸿章不仅收受下级官僚的贿赂，而且在办理外交中，外国贿款也照拿不误。沙皇冬宫档案记录证实，1896年6月，出卖中国主权的中俄密约签订的第二天，由道胜银行要员牵线，经钦差大臣李鸿章过目，沙俄财政大臣维特签字同意，双方私下签了一项议定书：如中东铁路修筑成功，道胜银行拨出300万卢布给李鸿章作酬谢。分三期付款，首期100万在清朝皇帝正式批准条约后付款，二期100万在全线测量结束、筑路合同签订时付款，三期100万在铁路完成时付清。道胜银行中国分行账册中专设“李鸿章基金”账户，从1897年起，先后支付五次，总额达170万卢布。而早在密约签订的当年8月，道胜银行就把首期100万卢布直接送交李鸿章手中。李不仅大发洋务财，而且还发卖国财。李鸿章的那顶卖国贼帽子，我看要摘掉也难。
再看专办洋务的盛宣怀。这个李鸿章的干儿子，被李夸为精通洋
务、商务，委以重任的大红人，“挟官以凌商，挟商以蒙官”，左右逢源，官运亨通，从招商局会办、总办，到天津海关道、芦汉铁路督办、会办商约大臣、邮传部尚书，干了一辈子洋务，成为晚清一代中国最大的官僚买办资本家。此人官场上长袖善舞，且精于算计，很会捞钱。甲午海战，北洋舰队全军覆没，李鸿章因签订马关条约声名狼藉，盛宣怀受牵连被弹劾。当时的电报局副办经元善讥讽盛宣怀，“一手捞十六颗夜明珠”，极言其贪欲之大。立宪派的汤寿潜揭发，“轮电矿政，国无寸效，徒以使盛宣怀之损中益外，化公肥私”。盛宣怀办洋务，善于“借鸡生蛋”，一是大举外债。如以修铁路为名，一年之内使外债猛增两个亿。二是从民间大量融资，然后又炮制“铁路国有”政策，把民间资本一脚踢开。盛本人从中大牟私利。最后酿成“保路风潮”，四川等地纷纷要求杀盛宣怀以谢天下，盛不得已逃到日本。1916年，盛宣怀去世，他的遗产超过了李鸿章，达近亿之巨。其女婿邵洵美曾拥有上千万家产，受到鲁迅先生的嘲讽。
李鸿章、盛宣怀办洋务的是非功过，对他俩作何评价，是历史学
家的事，非我之力所能及。但，洋务运动失败，李、盛却在办洋务中捞足了钱财，是无可争辩的事实。
发洋务财的，当然不止他们两个。上至太后老佛爷，大内总管李
莲英，下至具体经办洋务的胥吏，或多或少均有“收获”。若说李、盛发洋务财还用了点诸如股票、招商、经营企业之类的经济手段，那么慈禧等人就纯属超经济的强取豪夺。显例之一当数“昆明换渤海”修造颐和园。修园总费用至少五六千万两，除了户部积余和公开卖官所得两千万两，其余都是挪用海军军费。北洋水师是李鸿章办洋务的重中之重，但从光绪十四年起，慈禧叫李鸿章每年拿出二百万两移作造园费用，只好停购铁甲炮舰，并“以海军之人以督大工修颐和园”，当真把昆明湖作渤海经营了。修园费用原本预算1000万两，后来不断追加，穷极富丽，以至翻了几倍。内中原由，据说宫中成例是“三成到工”，“胥吏展转克扣，到工者十得二成而已”。一大半银子落入个人腰包。建成后的颐和园每天开支在一万两以上。清廷最高领导慈禧竟以强权大揩洋务之油，用于个人享乐，底下大小官员纷起效尤，发些洋务财，又何足道哉
C`est pas la vie