中国空军特辑

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歼—7FS简介：90年代成都飞机制造公司研制成功了歼-7FS试验机。该机由成飞等9家单位合作研制，1998年6月8日首飞。FS型最突出的改进，在于更换了新的带下颌进气道的机身前段，装推力更大的涡喷-13II型发动机，加装雷达冷却系统(有效增加雷达工作性能和开机时间)和交流电系统，加装视频记录系统、飞行参数记录系统、武器管理系统和GPS。从外形上看，歼-7FS与原有歼-7系列战斗机最大的区别是，放弃原机头进气方式，改变为下颌式进气，这种进气方式与美国的A-7“海盗”攻击机类似。这种改进有两个优点：首先增加了机鼻的容积，便于安装大功率的机载雷达，其空间已足以容纳直径约600mm的“甲虫”雷达等；其次，下颌式进气的设计使得无需大幅改动机身结构，只需改动座舱前一段的机身，这使得FS型的这种改进设计非常适合于改进歼-7和米格-21的早期型号。但歼-7FS的技术水平仍显落后，预计在国际市场的作为不会太大

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歼-7MF型:歼-7系列中的最新改型，成飞决定将歼-7的下颌进气方式改为机腹进气，彻底解决机头空间狭窄的问题，以便换装更新型的火控雷达，使得歼-7改进型获得完善的空地作战能力；
歼-7MF主要面向外国客户，其突出特点主要有：一是有足够的空间装大尺寸火控雷达，因此获得了以中程半主动/主动雷达制导空空导弹进行超视距空战的能力；二是发动机寿命、推重比和航程要大幅高于歼-7M；三是单机价格为800万美元，相当于法国向巴方所报幻影-2000/5价格的五分之一；
原来的歼-7系列战斗机的机载雷达只能装在直径狭小的进气口整流锥内，雷达扫描天线的大小受到严格限制(若太大会造成进气量减小，无法满足发动机的正常工作要求)。既便是加大了进气锥的歼-7Ⅲ，也仅能装备小功率的测距雷达。歼-7系列采用的一些小型雷达，如GEC-马可尼公司的“空中巡逻兵”226型火控雷达。它的作用距离基本在20千米左右，只能跟踪/攻击单一目标，且无法赋予战斗机进行视距外空战能力，与第三代战斗机的水平相去甚远。歼-7MF型机头则允许安装更大的雷达。如安装先进的脉冲多普勒火控雷达，将赋予歼-7MF接近于第三代战斗机的空战能力。歼-7MF采用整体风挡，视野广阔，外挂点增加到7个，而原来的歼-7MG仅有5个外挂点;
为进一步改善动力性能，歼-7MF换装了中国自制的涡喷-13FⅡ(WP-13FⅡ)型发动机。推力进一步增加到78千牛(约8000千克)，这使得歼-7MF的机动能力较原歼-7系列战斗机有了大幅提高。如最大爬升率从139米/秒增加到199.8米/秒；在5000米高度，从0.6马赫加速到1马赫的时间由35秒减少到28.7秒；起飞滑跑距离也缩短了200米，其中低空机动能力大为增强；新换装的发机和精心设计的机翼油箱，更让它的速度达到2.05马赫，作战航程增大了一倍，达到2000千米；
尽管歼-7MF相比我国空军目前的主力机型歼-7有了革命性的改善和提高，但估计它将不会成为新世纪我国空军的主力机型。这是因为尽管其先进性不容忽视，但与我国的歼-11(苏-27)、周边国家地区的西方第三代战斗机还有着差距；而作为与歼-11搭配的低档配置，我国的歼-10已经研制了很长一段时间，相信21世纪头十年内将形成战斗力。因此，歼-7FS的本质更加接近验证机，而MF则被视为一种替代歼-7的外销型战斗机。

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歼8I型歼击机(全天候型)
主要技术参数：
机长：21.52米； 翼展：9.34米；机高：5.41米；机翼面积：42.19平方米；空重：9826千克；正常起飞重量：13850千克；最大起飞重量：千克；
最大使用速度：2.2M；升限：20500米；爬升率：200米/秒；最大航程：2000公里；作战半径：公里；
动力装置：2台WP-7，单台推力6000公斤；
机载武器：23毫米双联机炮2门；5个挂架，可携带武器：PL-2、PL-5、PL-7、PL-9、PL-10及火箭弹、反坦克子母弹、低阻爆破弹、反跑道炸弹等;
歼—8系列各类型号有：（见图，它是全天候高空高速歼击机，已停产，并陆续改装为歼-8E）、歼—8E（歼-8A的现代化改进型，换装JL-7AG雷达等电子系统，只原机改装，没有生产新机）、歼侦—8（在歼-8A基础上改装的战术歼击侦察机）；
歼-8型飞机是白天型飞机，不具备在复杂气象下的作战能力。为满足全天候作战的需要，从一九七六年起开始研制 歼-8I 型飞机，顾诵芬任总设计师。歼-8I 与白天型飞机相比，主要在三个方面作了改进，即：安装火力控制雷达等十一项电子设备；舱盖、座椅、氧气系统和组合仪表重新设计；武器系统改装 23-III 型航炮、4 枚“霹雳”2乙 导弹、4 组火箭。一九八五年七月二十七日，航空产品定型委负会正式批准 歼-8I 型设计定型。

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歼—8ⅡACT技术验证机，是我国自力更生研制完成的首架无机械备份、全时全权、数字式三轴四余度电传飞控系统的验证机，具有控制增稳、中性速度稳定性、飞行边限制、自动驾驶、应急电备份、放宽静稳定性、和直接力控等功能。
[img]upfile/4671_2002-歼-8Ⅱ系列歼击机主要技术数据：
机长：21.389米;翼展：9.344米;机高：5.41米;机翼面积：42.2平方米;空重：9826千克;正常起飞重量：14300千克;最大起飞重量：17800千克;
最大使用速度：2.2M升限：20020米;爬升率：200米/秒;最大航程：2200公里;作战半径：800公里;
动力装置：2台WP-13A，单台推力6600公斤;
机载武器：23毫米双联机炮2门；7个挂架，可携带武器：PL-2、PL-5、PL-7、PL-9、PL-10及火箭弹、反坦克子母弹、低阻爆破弹、反跑道炸弹等。
歼8Ⅱ系列各类型号有：歼—8Ⅱ（歼—8B）、歼—8ⅡM、歼—8Ⅳ/D、歼轰—8（方案，已下马）； 歼—8ⅡG改舰载技术验证机；歼—8ⅡACT（主动控制技术验证机）； 歼—8B升级方案 。

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